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Ufficialmente definito progetto Ponte stretto di Messina: i particolari
Il progetto per lo Stretto di Messina è stato ufficialmente definito, presentando una struttura che si estende dai 3.300 metri della campata sospesa ai quasi 400 metri di altezza delle torri sulle due sponde. La progettazione prevede una ‘vita utile’ della struttura di 200 anni e sarà aperta al traffico in modo continuo, 365 giorni all’anno, 24 ore al giorno.
Le opere stradali e ferroviarie includono la realizzazione di 40 km di raccordi viari e ferroviari, con circa l’80% sviluppato in gallerie. Questi collegamenti collegheranno l’autostrada del Mediterraneo (A2) e la stazione ferroviaria di Villa San Giovanni dal lato Calabria, mentre dal lato Sicilia, saranno collegati le autostrade Messina-Catania (A18) e Messina-Palermo (A20), insieme alla nuova stazione ferroviaria di Messina.
Il lato siciliano vedrà anche la realizzazione di tre fermate ferroviarie sotterranee (Papardo, Annunziata, Europa), contribuendo al sistema metropolitano interregionale dell’area dello Stretto. Con il progetto ora definitivo, il nuovo ponte si presenta come un’opera strategica di connettività e trasporto per la regione.
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(con fonte AdnKronos)
